新能源汽車電池目前發(fā)展的方向主要有鋰離子電池和燃料電池兩大方向，而在技術(shù)成熟應(yīng)用上來(lái)說(shuō)，鋰電池則更為成功，燃料電池則還處在研發(fā)商用階段。那么新能源汽車鋰電池會(huì)用到哪幾種類型的鋰電池呢？就目前市場(chǎng)上的新能源汽車來(lái)看，使用磷酸鐵鋰電池作為動(dòng)力驅(qū)動(dòng)的是主流，其他類的鋰電池卻沒有見到，這個(gè)是什么原因呢？

下面我們就一起來(lái)探討一下可能的原因吧：

1、從電池安全方面的因素來(lái)考慮

在鋰電池族類里面，目前磷酸鐵鋰電池在化學(xué)和物理安全性能方面是所有鋰電池中最安全的，這個(gè)安全主要是從鋰電池的燃燒或是爆炸事故方面來(lái)講的。磷酸鐵鋰電池在耐高溫性能方面是其他類型鋰電池的2到3倍，電熱峰值可達(dá)350℃-500℃，與其他類型鋰電池的200℃左右的耐溫性能明顯好很多，所以磷酸鐵鋰電池在應(yīng)用上更安全可靠些。

2、從鋰電池使用壽命上來(lái)說(shuō)

一般般來(lái)說(shuō)鋰電池的使用壽命是500次循環(huán)左右，若生產(chǎn)技術(shù)水平更高的鋰電池廠家，鋰電池使用壽命也會(huì)在600次以內(nèi)，而磷酸鐵鋰電池則不同，一般來(lái)說(shuō)理論的使用循環(huán)壽命是2000次左右，經(jīng)過改良的優(yōu)質(zhì)磷酸鐵鋰電池，可以達(dá)到3000次以上，在這方面來(lái)說(shuō)，磷酸鐵鋰電池是要比其他鋰電池要更有發(fā)展優(yōu)勢(shì)的。

更長(zhǎng)的使用壽命意味著新能源汽車在維護(hù)檢修費(fèi)用方面和時(shí)間成本方面都節(jié)省了很大的成本費(fèi)用，很好的解決一些不必要的麻煩，也更受消費(fèi)者的青睞。

3、從鋰電池應(yīng)用的經(jīng)濟(jì)效益上來(lái)說(shuō)

從鋰電池應(yīng)用的經(jīng)濟(jì)效益上來(lái)說(shuō)，磷酸鐵鋰電池不僅早使用壽命上具有優(yōu)勢(shì)，在生產(chǎn)制造的原材料來(lái)源上更加豐富和低價(jià)，因此磷酸鐵鋰電池用做新能源汽車的動(dòng)力能源是經(jīng)濟(jì)效益最高的，也是最劃算的。

還有就是新能源汽車更換下來(lái)的舊磷酸鐵鋰電池，還可以進(jìn)行梯次利用，所謂的梯次利用就是“二次利用”，當(dāng)然是指磷酸鐵鋰電池不是報(bào)廢不可以使用，而是指磷酸鐵鋰電池用了一段時(shí)間后，由于材料的老化導(dǎo)致其容量一定程度衰減和內(nèi)阻增大，導(dǎo)致放電能力下降，也就是開車?yán)鲜怯X得沒有什么力氣的那種感覺，但是其經(jīng)過一定的技術(shù)翻新后，可以應(yīng)用到對(duì)放電電流大小要求更小的電子設(shè)備，比如信息基站之類的。

其實(shí)在購(gòu)買磷酸鐵鋰電池詢價(jià)的時(shí)候，有時(shí)遇到報(bào)價(jià)很低的廠商，這個(gè)很有可能就是梯次電池的重新利用后的產(chǎn)品報(bào)價(jià)，這個(gè)大家要多注意，盡量與行業(yè)品牌信譽(yù)較好的廠商進(jìn)行咨詢或是合作。