對(duì)于消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，高壓電池一般是指48V以上的電壓電池就叫高壓電池，其實(shí)這個(gè)不能說(shuō)錯(cuò)，也不能說(shuō)對(duì)，那么高壓電池低壓電池區(qū)別？對(duì)于鋰電池廠家來(lái)說(shuō)，高壓電池主要分兩種，每種都有其使用要求，定義也不同，而高壓電池低壓電池區(qū)別又有所不同。下面就來(lái)了解一下吧：

1、從電池電芯的電壓上來(lái)定義高壓電池，這方面主要是針對(duì)鋰電池，目前鋰電池電芯電池的種類主要有高壓鋰電池電芯和低壓鋰電池電芯。

聚合物鋰電池電芯可分為高壓電池（4.35V / 4.4V）和普通電壓電池（4.2V）。普通電壓鋰電池的標(biāo)稱電壓為3.6 / 3.7V，充電電壓的上限一般為4.2V。高壓鋰電池的標(biāo)稱電壓為3.8V和3.85V，相應(yīng)的充電截止電壓分別為4.35V和4.4V。

根據(jù)實(shí)驗(yàn)室統(tǒng)計(jì)，當(dāng)電壓升高時(shí)，在相同的放電時(shí)間內(nèi)和相同容量的情況下，正常電壓的電池用完電的時(shí)間是低于高電壓電池用完電的時(shí)間。這就充分說(shuō)明，高壓電池能夠延長(zhǎng)電池的使用時(shí)間。

高壓電池一般是使用在無(wú)人機(jī)市場(chǎng)不管是植保無(wú)人機(jī)，還是航測(cè)無(wú)人機(jī)，仍然希望進(jìn)一步增加續(xù)航時(shí)間。高壓鋰電池的能量高于普通電池的能量，在同樣的使用環(huán)境情況下，其續(xù)航時(shí)間會(huì)增加。

高壓鋰電池電芯能量密度比較高，安全性能要比低壓低，但它的放電平臺(tái)比較高，在同等容量下，在體積和重量方面，高壓電池要比低壓電池要輕些。

高壓電池和低壓電池在放電倍率方面來(lái)說(shuō)，高壓鋰電池要比低壓鋰電池放電倍率更高，動(dòng)力更強(qiáng)，因此高壓電池電芯理論上來(lái)說(shuō)應(yīng)該比較適合應(yīng)用在需要高倍率放電的產(chǎn)品設(shè)備上，才能更好的發(fā)揮其優(yōu)勢(shì)。

低壓鋰電池就是就是指我們平常說(shuō)的鋰電池電壓，也就是標(biāo)稱電壓是3.6 / 3.7V的電池，通常是普通的鋰電池，如果倍率放電對(duì)電池傷害比較大，甚至有自燃或爆炸的危險(xiǎn)。

2、從電池組/包的電壓來(lái)定義高壓電池

高壓電池組/包或者說(shuō)的高壓蓄電池電池，一般都是指48V以上的電池，是一整套的，這類電池有高壓鉛酸蓄電、高壓鎳氫電池和高壓鋰電池。需要注意的是，它們都是通過(guò)單體電池串聯(lián)的方式來(lái)實(shí)現(xiàn)的，電壓越高，單體電池組成的電池組/包就越不穩(wěn)定，因此常見的高壓電池組電壓在48V到110V之間；

以電芯并串聯(lián)成一個(gè)單體電池，然后在經(jīng)過(guò)串并聯(lián)組裝成電池組的不管是高壓電池組還是低壓電池組，其都是使用低壓電芯為基礎(chǔ)，通過(guò)串并聯(lián)實(shí)現(xiàn)的，當(dāng)然，這個(gè)必須要有合適且技術(shù)過(guò)硬的電池管理系統(tǒng)（電池保護(hù)板）做電池電芯之間的協(xié)調(diào)工作，不然很容易出故障，甚至是安全事故。

因?yàn)殡姵仉娦旧袭a(chǎn)制造過(guò)程中，即使是同一批次的電芯，每個(gè)之間都存在電壓差和容量差，理論上來(lái)說(shuō)，電芯之間的壓差越小，電池電芯一致性就越高，電池質(zhì)量和安全性就越高。同時(shí)電芯電壓越高，月容易出現(xiàn)電壓差過(guò)大，會(huì)造成電池穩(wěn)定性不好，那么電池組質(zhì)量和安全性就會(huì)比較差，這就是為什么電池組的電芯一般不用高壓電池電芯的原因。

以上是關(guān)于高壓電池的一些講解，希望對(duì)各位對(duì)電池消費(fèi)有需求的朋友有所幫助。