新能源汽車市場快速發展，動力電池需求不斷增長。在此背景下，多家上市公司加快布局固態鋰電池領域。業內人士表示，固態電池因能量密度較高，續航里程更長。隨著循環性、安全性等綜合技術指標的提升，固態電池應用市場將逐漸擴大。

固態鋰電池具備多方面優勢

目前很多鋰電池廠家正在對固態電池進行廣泛的試驗工作，以加快固態鋰電池技術的商業化。目前的固態鋰電池仍處于試驗階段，但部分有實力的電池廠商已通過多項第三方安全測試。

動力電池是新能源汽車的關鍵核心部件。根據《節能與新能源汽車技術路線圖》的要求，到2020年，純電動汽車動力電池的能量密度目標為300Wh／kg、2025年為400Wh／kg、2030年為500Wh／kg。

相比液態鋰離子電池，固態鋰電池具有安全性能好、能量密度高和循環壽命長等優點。中國工程院院士陳立泉此前表示，能量密度要進一步提高，現在就要考慮全固態鋰電池。電動汽車產業中長期發展需要進行技術儲備，全固態鋰電池有望成為下一代車用動力電池主導技術路線。

上市公司積極布局

從目前情況看，比亞迪、中天科技等企業均在固態鋰電池領域開展了布局。

業內人士認為，固態電池有望解決能量密度偏低的問題，提升電池的安全性。預計全固態鋰二次電池2020年開始進入終端市場。隨著循環性、倍率、高低溫、安全性等綜合技術指標的提升，固態電池在電動汽車市場應用將逐漸擴大。